شرایط فروش سایپا کوییک اعلام شد +قیمت و نحوه ثبت نام
تاریخ انتشار: ۲۶ دی ۱۳۹۶ | کد خبر: ۱۶۶۳۷۲۰۸
براساس اعلام شرکت سایپا فروش فوری و پیش‌فروش خودروی کوییک ساعت ۱۰ صبح امروز ۲۶ دی ماه آغاز شده است. در این طرح که به‌صورت فروش اینترنتی و غیراینترنتی است کلیه روش‌های پیش‌فروش دارای امکان خرید انصرافی می‌باشد.
البته نکته قابل توجه در فروش کوییک عدم تعیین قیمت نهایی آن است. سایپا در این بخشنامه برای کوییک دنده‌ای ساده قیمت ۳۲ میلیون و ۹۰۰ هزار تومان، اتوماتیک فول ۳۹ میلیون و ۸۰۰ هزار تومان و اتوماتیک فول‌پلاس ۴۲ میلیون تومان را پیشنهاد کرده اما در ادامه اعلام نموده که قیمت نهایی این خودروها پس از تأیید شورای رقابت در دعوتنامه‌ها اعلام خواهد شد.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
جزئیات فروش کوییک به‌شرح زیر است:
نام خودروشرایط فروشپیش پرداخت (ریال)کوییک یورو۴ با گیربکس اتوماتیکپیش فروش نقدی خودروی کوییک یورو ۴ گیربکس اتوماتیک ( تحویل خرداد ۹۷) * زمان ارسال دعوتنامه خرداد۹۷۱۹۰,۰۰۰,۰۰۰کوییک یورو۴ با گیربکس اتوماتیکپیش فروش نقدی خودروی کوییک یورو ۴ گیربکس اتوماتیک ( تحویل شهریور ۹۷) سود مشارکت : ۱۵ درصد ، سود انصراف : ۱۲ درصد ، رنگ پیشنهادی بوده و مابقی قیمت خودرو در زمان دعوتنامه مشخص و از مشتری اخذ می گردد . قیمت غیر قطعی* زمان ارسال دعوتنامه شهریور۹۷۱۹۰,۰۰۰,۰۰۰کوییک یورو۴ با گیربکس اتوماتیکپیش فروش نقدی خودروی کوییک یورو ۴ گیربکس اتوماتیک ( تحویل مرداد ۹۷) سود مشارکت : ۱۵ درصد ، سود انصراف : ۱۲ درصد ، رنگ پیشنهادی بوده و مابقی قیمت خودرو در زمان دعوتنامه مشخص و از مشتری اخذ می گردد . قیمت غیر قطعی* زمان ارسال دعوتنامه مرداد۹۷۱۹۰,۰۰۰,۰۰۰کوییک یورو۴ با گیربکس اتوماتیکپیش فروش نقدی خودروی کوییک یورو ۴ گیربکس اتوماتیک ( تحویل تیر ۹۷) سود مشارکت : ۱۵ درصد ، سود انصراف : ۱۲ درصد ، رنگ پیشنهادی بوده و مابقی قیمت خودرو در زمان دعوتنامه مشخص و از مشتری اخذ می گردد . قیمت غیر قطعی* زمان ارسال دعوتنامه تیر۹۷۱۹۰,۰۰۰,۰۰۰کوییک یورو۴ با گیربکس معمولیپیش فروش نقدی خودروی کوییک یورو ۴ دستی ساده ( تحویل خرداد ۹۷ ) سود مشارکت : ۱۵ درصد ، سود انصراف : ۱۲ درصد ، رنگ پیشنهادی بوده و مابقی قیمت خودرو در زمان دعوتنامه مشخص و از مشتری اخذ می گردد . قیمت غیر قطعی* زمان ارسال دعوتنامه خرداد۹۷۱۶۰,۰۰۰,۰۰۰کوییک یورو۴ با گیربکس معمولیپیش فروش نقدی خودروی کوییک یورو ۴ دستی ساده ( تحویل شهریور ۹۷ ) سود مشارکت : ۱۵ درصد ، سود انصراف : ۱۲ درصد ، رنگ پیشنهادی بوده و مابقی قیمت خودرو در زمان دعوتنامه مشخص و از مشتری اخذ می گردد . قیمت غیر قطعی* زمان ارسال دعوتنامه شهریور۹۷۱۶۰,۰۰۰,۰۰۰کوییک یورو۴ با گیربکس معمولیپیش فروش نقدی خودروی کوییک یورو ۴ دستی ساده ( تحویل مرداد ۹۷ ) سود مشارکت : ۱۵ درصد ، سود انصراف : ۱۲ درصد ، رنگ پیشنهادی بوده و مابقی قیمت خودرو در زمان دعوتنامه مشخص و از مشتری اخذ می گردد . قیمت غیر قطعی* زمان ارسال دعوتنامه مرداد۹۷۱۶۰,۰۰۰,۰۰۰کوییک یورو۴ با گیربکس معمولیپیش فروش نقدی خودروی کوییک یورو ۴ دستی ساده ( تحویل تیر ۹۷ ) سود مشارکت : ۱۵ درصد ، سود انصراف : ۱۲ درصد ، رنگ پیشنهادی بوده و مابقی قیمت خودرو در زمان دعوتنامه مشخص و از مشتری اخذ می گردد . قیمت غیر قطعی* زمان ارسال دعوتنامه تیر۹۷۱۶۰,۰۰۰,۰۰۰کوییک یورو۴ پلاس با گیربکس اتوماتیکپیش فروش نقدی کوییک یورو۴ گیربکس اتوماتیک پلاس ( تحویل فروردین۹۷ ) سود مشارکت : ۱۵ درصد ، سود انصراف : ۱۲ درصد ، رنگ پیشنهادی بوده و مابقی قیمت خودرو در زمان دعوتنامه مشخص و از مشتری اخذ می گردد . قیمت غیر قطعی* زمان ارسال دعوتنامه فروردین۹۷۲۱۰,۰۰۰,۰۰۰کوییک یورو۴ پلاس با گیربکس اتوماتیکپیش فروش نقدی کوییک یورو۴ گیربکس اتوماتیک پلاس ( تحویل شهریور ۹۷ ) سود مشارکت : ۱۵ درصد ، سود انصراف : ۱۲ درصد ، رنگ پیشنهادی بوده و مابقی قیمت خودرو در زمان دعوتنامه مشخص و از مشتری اخذ می گردد . قیمت غیر قطعی* زمان ارسال دعوتنامه شهریور۹۷۲۱۰,۰۰۰,۰۰۰کوییک یورو۴ پلاس با گیربکس اتوماتیکپیش فروش نقدی کوییک یورو۴ گیربکس اتوماتیک پلاس ( تحویل مرداد۹۷ ) سود مشارکت : ۱۵ درصد ، سود انصراف : ۱۲ درصد ، رنگ پیشنهادی بوده و مابقی قیمت خودرو در زمان دعوتنامه مشخص و از مشتری اخذ می گردد . قیمت غیر قطعی* زمان ارسال دعوتنامه مرداد۹۷۲۱۰,۰۰۰,۰۰۰کوییک یورو۴ پلاس با گیربکس اتوماتیکپیش فروش نقدی کوییک یورو۴ گیربکس اتوماتیک پلاس ( تحویل تیر۹۷ ) سود مشارکت : ۱۵ درصد ، سود انصراف : ۱۲ درصد ، رنگ پیشنهادی بوده و مابقی قیمت خودرو در زمان دعوتنامه مشخص و از مشتری اخذ می گردد . قیمت غیر قطعی* زمان ارسال دعوتنامه تیر۹۷۲۱۰,۰۰۰,۰۰۰کوییک یورو۴ پلاس با گیربکس اتوماتیکپیش فروش نقدی کوییک یورو۴ گیربکس اتوماتیک پلاس ( تحویل خرداد۹۷ ) سود مشارکت : ۱۵ درصد ، سود انصراف : ۱۲ درصد ، رنگ پیشنهادی بوده و مابقی قیمت خودرو در زمان دعوتنامه مشخص و از مشتری اخذ می گردد . قیمت غیر قطعی* زمان ارسال دعوتنامه خرداد۹۷۲۱۰,۰۰۰,۰۰۰کوییک یورو۴ پلاس با گیربکس اتوماتیکپیش فروش نقدی کوییک یورو۴ گیربکس اتوماتیک پلاس ( تحویل اردیبهشت۹۷ ) سود مشارکت : ۱۵ درصد ، سود انصراف : ۱۲ درصد ، رنگ پیشنهادی بوده و مابقی قیمت خودرو در زمان دعوتنامه مشخص و از مشتری اخذ می گردد . قیمت غیر قطعی* زمان ارسال دعوتنامه اردیبهشت۹۷۲۱۰,۰۰۰,۰۰۰ساتین
منبع: ساتین
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت saten.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ساتین» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۱۶۶۳۷۲۰۸ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
اصلاح قیمت مواد اولیه برای تولید خودرو امری ضروری است/ افزایش 40 درصدی اعلام نیاز سایپا به ورق خودرو در راستای افزایش تولید خودرو در سال جاری
به گزارش «تابناک» به نقل از سایپانیوز، مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا به همراه تنی چند از اعضای هیات مدیره، معاونان و مدیران عامل شرکت های گروه سایپا ضمن حضور در شرکت فولاد مبارکه و بازدید از خطوط تولید، در نشستی با مدیرعامل و اعضای هیات مدیره این شرکت در راستای انجام تعاملات بیشتر به گفتگو پرداخت.
جواد توسلی مهر در این نشست مشترک گفت: صنعت فولاد صنعت مادر و یکی از زیرساخت‌های مهم تولید کشور است و از سوی دیگر نیز صنعت خودرو نیز پیشران است.
او با بیان اینکه بحث تولید می‌تواند حال مردم را خوب کند و با پرداختن به تولید و تأمین معیشت مردم سایر مشکلات نیز حل خواهد شد و راهکار آن اعتماد به توانمندی های داخلی و ظرفیت خوبی است که در کشور وجود دارد، افزود: شرکت‌های خودروسازی با حدود ۵۵ میلیون نفر سهامدار در بازار سرمایه رو به رو هستند، علاوه بر این ۶۰۰ هزار خانواده در زنجیره تأمین خودروسازی ارتزاق می‌کنند و گروه خودروسازی سایپا و ایران خودرو حدود ۱۰۰ هزار خانواده را شامل می‌شوند که قسمت بزرگی از اجتماع هستند و اگر روند این دو خودروساز در تولید مناسب باشد حال طیف بزرگی از مردم خوب خواهد شد.
مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا با بیان اینکه در کشور و در دهه ۹۰ ایران خودرو دیزل زیانی ۱۳ برابر سرمایه داشت، افزود: در این شرایط سهامداران برای انحلال شرکت شکایت کرده بودند، سهامداران عمده از جمله ایران خودرو حال خوبی نداشت اما وقتی روند معکوس شد و افزایش و جهش تولید را در دستور کار قرار دادیم، در سال ۹۹ به چهار برابر میزان تولید رسیدیم و سال 1400 به سود خالص سنگین و سال ۱۴۰۱ به ۷ هزار میلیارد سود خالص رسیدیم و به نسبت همین مبلغ، پول به دولت دادیم و می‌توان گفت ۲ همت برای تولید سرمایه‌گذاری شد که حجم زیادی از اشتغال زایی را به همراه داشت.
او با بیان اینکه امسال در سایپا برنامه‌ای در دستور کار داریم که ۱۰۰ درصد قابل انجام است، گفت: تولید حدود ۶۷۱ هزار دستگاه خودرو را در دستور کار داریم و این آمار در سال گذشته 480 هزار خودرو بوده است که می‌توان گفت در سال جاری ما ۴۰ درصد افزایش تولید را خواهیم داشت.
توسلی با بیان اینکه اصلاح قیمت مواد اولیه برای تولید خودرو امری ضروری است، ابراز کرد: ما مواد اولیه را از بورس تهیه می‌کنیم و اگر این قیمت توسط دولت مدیریت و نگهداری شود دیگر هر روز نیاز به قیمت‌گذاری خودرو نداریم و بخش عمده مشکلات در این حوزه برطرف خواهد شد.
مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا با بیان اینکه برای انجام روند اصلاحی، رفتارهای خوبی را شاهد بوده‌ایم، ابراز کرد: امیدواریم تا چند روز آینده نتایج خوبی را از دولت در اصلاح قیمت مواد اولیه دریافت کنیم که بر این اساس تعاملاتمان با زنجیره تأمین از جمله فولادمبارکه بهتر و باعث مناسب تر شدن وضعیت تولید خواهد شد.
او تصریح کرد: استفاده از فناوری‌های نوین، صنایع دانش بنیان، صنایع های‌تک، ایجاد تنوع محصول و افزایش کیفیت مستلزم جهش تولید و اصلاح ساختارهای مالی است که با انجام این امور یقینا سال متفاوتی در صنعت خودرو کشور خواهیم داشت و رکورد دهه 90 شکسته خواهد شد.
توسلی مهر افزود: تعاملات ما با فولادمبارکه در راستای افزایش 40 درصدی تولید خودرو است که افزایش ۴۰ درصدی اعلام نیاز به ورق خودرو در این راستا است.
خودکشی از رزیدنتها به پزشکان رسیده؛ چرا دکتر سمیرا آلسعیدی خودکشی کرد؟/ «خودکشی پزشکان بهمثابه یک انتحار اجتماعی است»